Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) zawiesiły na czas nieokreślony plan wycofania ze służby samolotów A-10 Thunderbolt. Powodem tej decyzji jest agresja rosyjska na Ukrainie oraz wojna z ISIS (tj. tzw. Państwem Islamskim) w Syrii i Iraku.

A-10 jest od wielu lat podstawowym samolotem szturmowym bliskiego wsparcia USAF. Planowano zastąpienie go maszynami F-35, ale z uwagi na jego unikatowe zdolności takie jak np. duża siła ognia – np. 30mm działko Gatling’a wystrzeliwuje 3900 pocisków na minutę, zaś  pociski z rdzeniem ze zubożonego uranu są w stanie zniszczyć każdy, bez wyjątku czołg i przebić ściany i stropy wszelkich zabudowań.

A-10 posiada również możliwość przenoszenia szerokiego wachlarza innego uzbrojenia. Mocną stroną maszyny jest także, potwierdzone w praktyce, wytrzymałość i niezawodność konstrukcji. Maszyna ta może latać bardzo nisko nad ziemią (duża manewrowość na małych wysokościach), utrzymywać się w powietrzu bez tankowania przez długi okres czasu,  i przeprowadzać ataki w każdych warunkach atmosferycznych. Wszystko to sprawia, że A-10 jest w stanie przeprowadzać zaskakujące ataki na kolumny pancerno-zmechanizowane, umocnienia, punkty dowodzenia, stanowiska p-lot. itp.

W zeszłym roku w ramach operacji NATO Atlantic Reslolve 12 maszyn A-10 zostało wysłanych do Europy.

Na Międzynarodowych Targach Platform Bezzałogowych w Shenzen (ChRL) zaprezentowno największy bojowo-rozpoznawczy chiński UAV typu CH-5 RPA. Dron wzbudził zainteresowanie szczególnie wśród klientów bliskowschodnich – jak zapewnia jego producent - Chińska Akademia Aeronautyki Lotniczej. Pierwszym klientem Chińczyków będzie najprawdopodobniej Irak, któremu tego typu sprzęt jest aktualnie niezwykle potrzebny z uwagę na wojnę z tzw. Państwem Islamskim, a który wykorzystuje już bojowo jeden statek tego typu w walkach w prowincji Anbar.

Chiński dron jest większy (rozpiętość skrzydeł 20m) i ma potężniejszy udźwig niż podobne jemu rozmiarami konstrukcje. Jego masa startowa wynosi 3000 kg i może przenosić 900 kg ładunków (dodatkowe oprzyrządowanie i uzbrojenie). Jest w stanie utrzymywać się w powietrzu 40 godzin, zaś jego maksymalny pułap to 10 000 m. CH-5 jest tez przystosowany do instalowania na nim najnowocześniejszych zaawansowanych systemów radarowych.

Francuski koncern Dassault Aviation ma się czym pochwalić – produkowane przez niego samoloty wielozadaniowe Rafale odniosły w tym roku sukces eksportowy zwyciężając w kilku krajach konkursy na samolot wielozadaniowy. W tym roku DA podpisał umowę na dostawę 36 maszyn do Indii, 24 do Egiptu oraz 24 do Kataru.

Rafale jest określany przez DA  jako maszyna omni rôle, czyli nadająca się do każdego rodzaju zadań, w przeciwieństwie do myśliwców wielozadaniowych, które mają z reguły rolę pierwszoplanową czyli myśliwca i drugoplanową np. taką jak samolot szturmowy/bombowy czy bezpośredniego wsparcia.

Prototyp Rafala został oblatany w połowie lat 80. XX w., zaś do służby we Francuskich Siłach Powietrznych samolot wszedł pod koniec lat 90. Rafale może przenosić wiele najróżniejszych konfiguracji uzbrojenia, ma nowoczesną elektronikę i awionikę oraz bardzo dobre właściwości pilotażowe. Osiąga maksymalną prędkość 1,8 Ma i ma zasięg podstawowy rzędu 3700 km.

Jak donoszą służby wywiadowcze wielu państw tzw. Państwo Islamskie – terrorystyczna organizacja salafickich islamistów działająca w Syrii i w Iraku, aktywnie poszukuje osób znających się na naprawach i obsłudze samolotów i śmigłowców wojskowych radzieckiej/rosyjskiej produkcji.

Wiadomo, że islamiści zdobyli 2 samoloty Su-22 i 3 śmigłowce, które chcą teraz użyć do spektakularnych samobójczych ataków, naśladując japońskich lotników Kamikadze z czasów II wojny światowej.

Rząd WB zdecydował się na zakup nowych samolotów wielozadaniowych typu Eurofighter Typhoon oraz przedłużenia okresu użytkowania maszyn do tej pory znajdujących się w służbie. Samoloty będą więc służyć do 2040 r., a nie do 2030 r. – jak planowano wcześniej. Z nowo zakupionych samolotów zostaną sformowane 2 dodatkowe dywizjony.

W najnowszych Eurofighterach zostanie zamontowany radar AESA (Active Electronically Scanned Array Radar, pol.  Radar Aktywnego Elektronicznego Skanowania Szerokopasmowego) oraz zostaną one przystosowane do przenoszenia najnowocześniejszych systemów uzbrojenia zarówno do zwalczania celów powietrznych jak i naziemnych.

Stany Zjednoczone sprzedadzą Japonii 3 drony typu  Q-4 Block 30 (I) Global Hawk. Razem z nimi do Japonii mają trafić zestawy ultranowoczesnych sensorów, sprzęt do obsługi naziemnej oraz dokumentacja techniczna. Umowa z USA przewiduje także szkolenie operatorów i personelu naziemnego.

Global Hawk to bezpilotowy statek powietrzny dalekiego zasięgu (22 278 km), mogący latać na dużych wysokościach (do 20 km), w każdych warunkach pogodowych, w dzień i w nocy. Może utrzymywać się w powietrzu przez 32 godziny.

Samolot ma bardzo wysokie zdolności ISR (tzn. wywiadowczo-operacyjno-rozpoznawcze; przykładowo maszyna może w ciągu 24 godzin rozpoznać/skontrolować obszar o powierzchni ok. 750 000 km²) dzięki  rozbudowanym zestawom sensorów i ma pomóc Japonii w uzyskiwaniu informacji, rozpoznaniu  i wykrywaniu ewentualnych regionalnych zagrożeń.

US to supply Global Hawk UAVs to Japan in a $1.2bn deal, www.airforce-technology.com.